地铁安检源自2008年北京奥运会，根据国际奥委会的要求，本市地铁内设置了安检岗、‍‍x光安检机‍‍，市民携带的背包、手提袋等物品接受安检后方可被携带进站。当时逢包必检，饮料都得喝一口，确实能起到威慑作用。“现在许多安检形同虚设，除了浪费大家的时间，到底有什么用?”多地市民反映！

　　多地安检形同虚设

　　各地安全检查抓得如何?厦门BRT公交车纵火案中，犯罪嫌疑人带汽油上车纵火，酿成惨祸。这让很多市民捏了把汗：各地公共交通工具，是否也存在类似的安全隐患呢?

　　昨日，记者准备了一升酒精，进行稀释后装进背包里，在某地乘公交、地铁，一路“畅通无阻”，甚至还瞒过了长途汽车站、火车站的行李安检机。

　　【体验经过】

　　火车站客运站安检机形同虚设。在地铁2号线火车站，地铁的出站口与xx站的入站口无缝对接。在xx站南进站口，记者看到有多名铁路职工“把守”，除了负责车票实名验证外，还有3台崭新的X光行李安检仪。装有酒精和大量液体的背包，能否通过安检机的“盘查”，记者心里并没有底。买了张火车票，通过车票验证后，记者来到x光安检机上旁，一边心里打鼓，一边将背包放在安检仪的行李传送带上，几秒钟后，背包通过，安检仪并未报警，坐在一旁电脑前的工作人员也没作声。记者拿起背包，快步通过，经过手扶电梯进入xx站候车大厅，再没碰见盘查人员。10分钟后，记者从xx站候车大厅出站口走出，来到对面的kk客运站。在入口处，同样有一台行李安检仪，两名工作人员把守，但背包通过时，也未被发现异常。

　　【原因分析】

　　国内广泛使用的安检设备，多含通道式X光安检机、便携式金属、液体检测器等“几件套”。其中，通道式X光安检机是第一关，主要运用透射原理，分析物体的种类、性质、安全性，一旦发现行李中有液体就马上进入第二关，进行开箱、开瓶检查，甚至让乘客喝上一口，检测其危险性。目前最先进的便携式液体检测器，只用在行李周围扫一扫，就能知道是不是危险品。但从记者探访的情况来看，kk长途汽车站、xx火车站的检查人员，第一关都未把关，更未对可疑液体进行细查，导致1升酒精得以蒙混过关。

　　吉林、厦门警钟犹鸣，全国安全生产大检查才刚刚开始。但在ww，1升酒精却可以上公交、搭地铁，还能瞒过车站安检，一路绿灯。假如携带者“别有用心”，带的是汽油或其他“真家伙”，后果不堪设想。安全生产，重在执行，并非逢年过节时走走过场，也不是上级命令一到，疾风骤雨式的运动战。防范危险、杜绝漏洞，我们早有血的教训。从制度上讲，各项措施已经足够完备;从技术上讲，种种设备已经足够先进。只有把每一项规章做好，把每一道检查做好，才能防微杜渐。

　　车站码头应履行“三品”检查

　　国家规定，公路、铁路、水路、航空港等在旅客进站(港)时，均应履行“三品”检查工作。所谓“三品”是指易燃品、易爆品和危险品等。酒精、油漆、稀释液、香蕉水、空气清新剂、气雾杀虫剂以及打火机用的压缩气及罐装油等。易爆品包括雷管、导火索、炸药、鞭炮、烟花、发令纸(打火纸)等。危险品包括氰化钾、砒霜、毒鼠强、敌百虫，放射性物品，硝酸、硫酸、盐酸，以及管制刀具等

   国务院要求安全生产大检查要“不留死角、不留盲区、不走过场”，但愿真正得以落实，常抓不懈。