过去的双十二中据国家邮政监测的数据是当天收揽了2.38亿的包裹，比平时多了一倍多，可想而知购物节还是比较狂欢的，背后又不知道有多少剁手党。但是对于这么大的量的包裹在市场上的流通，就需要严格的保障，比如人们在寄包裹时会投保之类的，这是关乎寄件人本身的财务保障，还有一类是监管部门需要保证在流通过程中包裹是没有携带危险品与违法物品的交易的，这是需要监控的一块，那么对于这一块基本都是通过终端，在寄送快递需要实名制，快递物流企业购置安检机来检测包裹安全性的。

另外一块就是企业自己的检测，在收快递时必须拆封检查验收才能寄送，在去年的双十一后有新闻报到快递车起火的一系列报道，但是随着去年加大各个网点配置安检设备后，今年就没有出现类似事件，虽然网上有炒作，但是都是被证实不存在。

对于快递在运输过程中起火这类事件对于车主来说是一种严重的损失，对于购物与寄递电商老板也是一种损失，这种事件的发生很可能就与包裹中携带一些化学物品这类违规品，导致在运输过程中发生反应而发生类似事件，但是今年随着各大中转网点对于安检机的落实这类事件暂时是得到一定的遏制。所以说安检设备在双十二期间还是很好的保证我们的包裹在流通中的安全性。

那么对于快递在流通过程中，安检主要集中在哪个环节呢？来看一看首先是业务员上门取件，到了一定的小网点，一般社区网点还用不上大型设备安检机，到了中转站这一个环节就必须所有包裹检测才能进入运输流通，大家都知道快递都是从一定流通中转过来的，及少事同城送运这属于京东，苏宁这类的大型电商同城门店送出来的，这种大企业自营物品就有一定保障，但是去年开始不管你是什么，只要大型仓储出货到终端，都需要严格执行过安检，也就是安检机从源头杜绝了包裹是否安全的不确定性。